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写真1 猿払駅跡の 「猿払地区交通公園」 |
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写真2 その一隅にある 「猿払」バス停 |
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写真3 そして道道584号猿払停車場線の 起点の標識がある 同時に、狩別猿払停車場線の終点でもある 狩別猿払停車場線は、 国道238号へ向けて進む猿払停車場線に 少しだけ重複して進み、 すぐ右（南）へ折れる 位置（Mapion） |
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写真4 右折後 家並みが途切れた先に 道路情報板とゲート その先に道道標識がある |
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写真5 写真4奥の道道標識 |
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写真6 進路を南から西へ変えると 猿払駅跡から並行してきた 天北線跡の北オホーツク自転車道と交差 道路が盛り上がっているのは 踏切の名残だろうか |
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写真7 十字路を、センターラインの引き加減で 左道なりにする力技 （ここに限らず、たまに見かけるが） |
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写真8 上地点で左へ進むと 「夜間除雪しておりません」 |
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写真9 「狩別」 牧場が点在する中を進む |
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写真10 やがて幅員減少標識 |
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写真11 そしてここから砂利道 「道路決壊により 1.7km先通行止め 管理者 猿払村」 村が管理者ということは 決壊地点は道道ではない 写真1〜3地点（猿払駅跡＝終点）から約9.7km 位置（Mapion） |
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写真12 上地点を逆方向から見る 上写真の右端で背を向けているのは 「起点」のキロポスト |
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写真13 手持ちの地図やナビでは この先も道道となっていたが、 帰ってきてから地図を見比べると、 道道はここまでとなっているものもある そのうち道路現況調書で 砂利道区間の有無など確認してみようと思う →確かに道道はここまで。（2008.8.20追記）
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写真14 先へ進む |
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写真15 待避所のない狭い道だが 電柱はずっと続いている |
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写真16 | |
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写真17 交差点 左に分岐する道は舗装されている |
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写真18 建物が見えてきた |
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写真19 この建物の前を過ぎると… |
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写真20 通行止め 写真11地点（砂利道始点）から約1.4km 位置（Mapion） |
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写真21 接近 コンクリートの塊でふさがれている |
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写真22 通行止め地点の先を見る 草ぼうぼう 決壊地点はここよりもっと奥なのだろう |
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| おわり | ||