2003年8月16日撮影。

日高道の他の区間はこちら
・苫小牧東IC〜沼ノ端東IC（2007年12月撮影）
・鵡川IC〜日高富川IC（2006年4月撮影）

沼ノ端東ICから日高道に入ると（写真1）、苫東中央ICまでほぼ直線で進み、ゆるやかに右にカーブする（写真6）。

この苫東中央IC、以前は苫小牧方面から（へ）の乗り降りしかできないハーフICだったが、鵡川延長に合わせてか厚真方面へ（から）も乗り降りできるようにフルIC化されていた。
（以前は厚真IC入口に「苫東中央ICでは出られません」という看板があったような…）

苫東中央ICから再び直線で進み、しばらく行くと大きく右にカーブして海寄りの方向へ向かう（写真9）。
このあたりからは大きな石油備蓄タンクがたくさん見える。

再び直線で進み、厚真ICを過ぎる（写真11）。
このあたり、せっかく追越車線が完成しているのにポールが立てられ走れなくされており、1車線合流を強いられる（写真12）。

厚真ICから先は2003年8月に開通したばかりの区間である。
ゆるやかに左にカーブすると、あとはほぼ直線で進み、鵡川ICに至る（写真18）。